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Drachen

Lightfex

Seine Wendigkeit ermöglicht ein fast müheloses Fliegen. Trotzdem hat er keinerlei Giertendenz, so dass auch weniger erfahrene Piloten den Lightfex sicher beherrschen. Obwohl einer der leichtesten Drachen überhaupt, verträgt der Lightfex aufgrund seiner hohen Materialqualität härtesten Übungshangeinsatz.

Unser Floater für leichte Piloten hat Leistungsdaten, die sonst nur bei guten Intermediate-Drachen anzutreffen sind.

Trapezbefestigung - High-Tech Beschläge auch bei unseren Floatern.

Die Turmaufhängung vermindert Steuerkräfte und erleichtert das Landen

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Lightfex

Fläche:	14 m²
Spannweite:	9 m
Nasenwinkel:	120°
Gewicht:	19,5 kg
V-min:	24 km/h
V-max:	80 km/h
Gleitwinkel:	1:10,5

Obersegellatten:	15
Untersegellatten:	-

Tiplatten gefedert

Packlängen:	1,85/3,75/5,2 m
Empf. Pilotengew.:	45-75 kg
Max. Zuladung:	90 kg
Anf.-Klasse:	2
Musterzulassung:	DHV

Artikelnummer:	L1000
Preis:	4985,00 €

Einsatzbereich

Schulung

Thermik

Strecke

Race

Funfex

Seit vielen Jahren sind geringes Gewicht und gute Flugeigenschaften des Funfex schon fast Legende. Und auch heute noch ist der Funfex unübertroffen, wenn es darum geht, mit minimalem Aufwand maximalen Flugspaß zu erleben.

Grund dafür ist das vielfach kopierte, aber nie ganz erreichte Design, bei dem aus einem Flügel mit geringer Streckung erstaunliche Leistung herausgeholt wurde.

Die extra breite Nasenplatte aus federhartem Perunal macht die Fexe crashfest und bewirkt eine hohe Anströmkanten-Vorspannung.

Aerodynamische und robuste Trapezecken; Vermeidung von Luftwiderstand durch

kurzpack

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Funfex

Fläche:	16 m²
Spannweite:	9,4 m
Nasenwinkel:	120°
Gewicht:	24 kg
V-min:	25 km/h
V-max:	80 km/h
Gleitwinkel:	1:10,5

Obersegellatten:	15
Untersegellatten:	4

Tiplatten gefedert

Packlängen:	1,95/3,8/5,5 m
Empf. Pilotengew.:	68-95 kg
Max. Zuladung:	97 kg (DHV) 112 kg (DULV)
Anf.-Klasse:	2
Musterzulassung:	DHV/SHV

Artikelnummer:	F1000
Preis:	5490,00 €

Einsatzbereich

Schulung

Thermik

Strecke

Race

Airfex

Der Intermediate für Einsteiger. Mit nur 23 kg viel leichter als andere Doppelsegelgeräte ist der Airfex ideal für zierliche Piloten im Gewichtsbereich zwischen 50 und 70 kg.

Statisch ausgewogen und ausgerüstet mit einem handlichen Trapez hat er ein unübertroffenes Bodenhandling. Hervorzuheben ist auch sein einfaches Landeverhalten.

Der Intermediate für Einsteiger. Mit nur 22 kg viel leichter als andere Doppelsegelgeräte ist der Airfex ideal für zierliche Piloten im Gewichtsbereich zwischen 50 und 70 kg.

Statisch ausgewogen und ausgerüstet mit einem handlichen Trapez hat er ein unübertroffenes Bodenhandling. Hervorzuheben ist auch sein einfaches Landeverhalten.

Unser Designprinzip: Einfach, leicht, robust am Beispiel des Querstangengelenks. Die Aufhängung über Seil und Rolle verbessert das Steuerverhalten.

Reparaturfreundlich: Die Befestigung der Verspannungen mit gesichterten Schnapphaken vermindert die Kosten von Checks wesentlich.

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Airfex

Fläche:	13,8 m²
Spannweite:	9 m
Nasenwinkel:	120°
Gewicht:	22 kg
V-min:	27 km/h
V-max:	80 km/h
Gleitwinkel:	1:10,5

Obersegellatten:	15
Untersegellatten:	4

Tiplatten gefedert

Packlängen:	1,85/3,75/5,2 m
Empf. Pilotengew.:	50-70 kg
Max. Zuladung:	89 kg
Anf.-Klasse:	2
Musterzulassung:	DHV/SHV

Artikelnummer:	A1000
Preis:	5490,00 €

Einsatzbereich

Schulung

Thermik

Strecke

Race

Das Finsterwalder Snap-Lock System

Finsterwalder Drachen bestehen aus 7 zusammenhängenden Baugruppen, die mit selbstsichernden Verschlüssen einfach und werkzeuglos zusammengefügt werden können.
Steckverbindungen sind farblich markiert. Falschaufbau ist konstruktiv ausgeschlossen.

Das immer weiter entwickelte Snap-Lock System hat sich seit mehr als 15 Jahren in über 1000 Drachen bewährt.

Vorstehende Teile die sonst abgepolstert werden müssen, sind bei Finsterwalder Drachen von vorne herein konstruktiv eliminiert.

Baugruppen:

1.)	Nasenplatte mit vorderen Flügelstangen und Kielstange, Trapez und Unterverspannung
2.)	Hintere Kielstange
3.)	Mittlere Flügelstangen und äussere Querstangen
4.)	Mittlere Querstangen
5.)	Hintere Flügelstangen und Swiveltip
6.)	Turm, Pilotenaufhängung und Oberverspannung
7.)	Segel und Segellatten

Nasenplatte
Die gebogene Nasenplatte aus flexiblem federhartem Perunal macht die Fexe crashfest. An ihr wird das Segel mit einem Spezialbügel zentral eingehängt. Da die Nasenplatte relativ breit ist, werden die Antrömkanten des Segels beim Ausbreiten der Flügel stark vorgespannt. In Verbindung mit den Mylar-Einlagen ergibt sich ein sauber stehendes Profil.
- Ein spezieller Schnappverschluss mit selbstständiger Verriegelung für die Unterverspannung ist an der Unterseite integriert.
- Speziell angefertigte Schrauben und Muttern sind so gestaltet, dass der Verschleiss des Segels gering gehalten wird.

Trapezbefestigung
Das geschmiedete Flugzeugaluminium der Anschlussteile ist hart und dabei gleichzeitig zäh. In verbindung mit der Gelenkkonstruktion wird damit hohe Crashfestigkeit erreicht.
Das bedeutet ein Plus an Sicherheit und sorgt für minimale Reparaturkosten.
Das Mehrfachgelenk ermöglicht ein Zusammenklappen des Trapezes ohne Demontage.

Trapezecke
Entsprechend robust sind auch die Trapezecken. Die Seilanlenkungen sind aerodynamisch günstig integriert.
Die Trapez-Seitenstangen können ohne Demontage der Verspannungen werkzeuglos ausgetauscht werden.
Die profilierten Trapez-Seitenstangen haben 6° Innenneigung, damit sie infolge ihres Anstellwinkels im Flug nicht schräg angeströmt werden.
Die Seitenstangen (ein wichtiges Austauschteil) können rechts- und linksseitig verwendet werden.
Die Speedbar kann mittels eines in den Trapezecken integrierten, selbstsichernden Verschlusses mit einem Handgriff abgenommen werden. Rädermontage ist dadurch einfach möglich. Die Speedbar ist durch ein eingezogenes Seil gesichert.

Aerosafe® Trapez-Seitenstangen

Die von Finsterwalder entwickelten patentierten Profilstangen mit Gummi-Hinterkante sind leicht (520g/m), aerodynamisch hervorragend und verbessern die Kontrolle des Drachens bem Start wesentlich. Sie können auch mit Handschuhen gut umfasst werden, sind rutschfest und postern die Schultern.
Vor allen Dingen vermindern sie aber die Gefahr von Oberarmbrüchen, die sonst bei Crashlandungen mit Profilsteuerbügeln recht häufig vorkommen.

Die AS Profile bestehen aus einer zähen Alu-Legierung die es erlaubt, leicht verbogene Stangen wieder auszurichten. Bei Bedarf können die Profile durch eingeschobene Rundrohre verstärkt werden.

Die relativ preisgünstigen AEROSAFE® und AEROFOIL® Ersatz-Trapezstangen können auch für eine Vielzahl von Drachen anderer Hersteller geliefert werden. Auch Anschlussstücke für diverse Drachen sind erhältlich.

Art.Nr.		€
Tr22M1	Funfex S, Airfex S	48,00
Tr22M2	Funfex, Perfex, Lightfex	51,50
Tr22M3	Speedfex	58,00

Turm
Die Pilotenaufhängung am Turm ist mittels dem gesicherten Schnellverschluss werkzeuglos austauschbar. Verschiedene Längen sind lieferbar. Die Turmaufhängung vermindert die Steuerkräfte und erleichtert das Landen.
Das speziell für Finsterwalder gefertigte aerodynamische Turmprofil zeichnet sich durch ein besonders geringes Gewicht von nur 417 g/m aus.
Im Turmfuß ist ein Gummigelenk integriert, das den Turm während der Montage aufrecht hält. Der Turm kann am Kiel in drei Trimmpositionen aufgesteckt werden.
Der aerodynamisch geformte Turmkopf ist so ausgebildet, dass Knicke an den Verspannungen vermieden werden, und die Seile leicht ausgetauscht werden können.

Schnappverschluss für vordere und seitliche Oberverspannung Mittels des speziell entwickelten Schnappverschlusses können die Verspannungen blitzschnell am Gestänge eingehakt werden. Gegen Verdrehen und unabsichtliches Lösen sind sie zuverlässig gesichert. Zum Aushaken muss ein Knopf gedrückt werden. (Bilder links unten)



Steckverschluss für hi. Ober- und Unterverspannung Ober- und Unterverspannung werden nach dem Einhaken mittels eines Stifts gemeinsam gesichert. (Bild rechts oben)

Bajonettverschluss für die seitl. Unterverspannung
Ein Druckknopf verhindert ein Entriegeln und Verdrehen des Verschlusses, solange die Seile noch locker sind.

Segellatten
Die superleichten Segellattenrohre aus flexiblem federhartem Perradur werden speziell für Finsterwalder gefertigt. Sie werden durch ein eigens entwickeltes Biegeverfahren in Form gebracht und zeichnen sich durch große Formtreue aus. Nachbiegen ist üblicherweise nicht erforderlich.

Die Tiplatten sind gefedert.
Einige Latten sind teilbar ausgeführt um das Kurzpackmaß von 2m zu ermöglichen.

Im Bild links: Flexible Zwischenstücke aus Fiberglas sorgen für eine bessere Geschwindigkeitsanpassung des Profils und verbessern das Steuerverhalten.

Segel
Das Segel mit Mylar Antrömkantenverstärkung ist so ausgelegt, dass es für das 2m Kurzpackmaß (und für die Reparatur- und Wartungsarbeiten) mit wenigen Minuten Zeitaufwand werkzeuglos vom Gestänge ab-, bzw. aufgezogen werden kann. Gemäß Skizze wird es über der Anströmkante zusammengefaltet.
Die Mylareinlage sorgt für Profiltreue und verhindert Knicke beim Zusammenlegen selbst bei jahrelangem Gebrauch.

Die Obersegel werden standardmäßig aus weissem Finsterwalder AIRCLOTH Dacron 110 g/m² gefertigt. Es handelt sich hierbei um ein speziell für Finsterwalder angefertigtes Flugdrachentuch, das seine Formbeständigkeit nicht durch imprägnieren und tempern, sondern durch seine besonders feine Webart erhält. Zwar ist die Herstellung infolge der langen Webzeit besonders aufwändig, aber man erhält dadurch ein besonders knickfestes und geschmeidiges Tuch, das leicht und dabei sehr langlebig ist.

Für Anströmkante und Untersegel wird aus optischen Gründen 160g/m² Dacron Surf- und Segeltuch verwendet, das in Farben gemäß Farbkarte lieferbar ist. Sie können sich Ihre Wunschsegelfarben (Bestellformular) aufpreisfrei selbst zusammenstellen (Lieferzeit 4 bis 8 Wochen). Lagersegel auf Anfrage.

Die Features der Finsterwalder-Drachen

Während andere Drachenhersteller über sinkende Verkaufszahlen klagen, erleben die "Fexe" von Finsterwalder eine Renaissance und geniessen schon fast Kultstatus. Mehr als 1000 hoch zufriedene Freizeitpiloten fliegen aktuell unsere Drachen und empfehlen sie weiter.

Drei Gründe, die Finsterwalder-Drachen so beliebt machen:

Gute Flugeigenschaften

Gute Flugeigenschaften entstehen durch das optimale Zusammenwirken einer Vielzahl von Komponenten: Segelschnitt, Elastizität der Segellatten und Flügelrohre, Gestängegeometrie...
Mit den "Fexen" aus dem Hause Finsterwalder ist durch jahrelange Optimierung der optimale Mix gelungen.

Während bei Wettbewerbsdrachen Leistung durch hohe Flügelstreckung erreicht wird und dabei Handlingnachteile in Kauf genommen werden, ist es Finsterwalder's Konzept für Allrounddrachen, eine relativ kompakte Fläche mit Negativ-V-Form zu versehen. Hierbei wird Leistung durch geringe Profilschränkung erreicht. Dieses besondere Konzept ermöglicht es, hervorragende Flugeigenschaften mit erstaunlich hoher Leistung zu kombinieren.

Durch das mühelose Steuerverhalten und die Vorteile der Negativ-V-Form beim Zentrieren der Thermik, wird die Leistung der Fexe gerade für weniger geübte Piloten leicht verfügbar.
Das Finsterwalder'sche Konzept für Intermediate-Drachen ist inzwischen zwar vielfach kopiert, bis heute aber nie ganz erreicht worden.

» Lesen Sie hierzu die Testberichte der Fachpresse!

Einzigartige Packmöglichkeit auf 2 m

Alle Finsterwalder Drachen bieten neben dem üblichen Aufbausystem und Transportmaß von 5,50 m bzw. 3,80 m die Möglichkeit, den Drachen mit dem Snap-Lock System auf nur 2,00 x 0,35 x 0,25 m zu packen.

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Einzigartig: Das durchdachte und in vielen Jahren perfektionierte Finsterwalder Snap-Lock System, bei dem das Segel vom Gestänge abgezogen wird, ist besonders segelschonend und ermöglicht die Verwendung versteifter Anströmkanten.
Das Snap-Lock System mit seinen von Finsterwalder speziell entwickelten Schnellverschlüssen erlaubt es, den Drachen innerhalb von 10-20 Minuten werkzeuglos in seine Bestandteile zu zerlegen, bzw. aufzubauen.

Das System ist sehr vorteilhaft bei Transport, Lagerung, Checks und Reperaturen.

Näheres hierzu in den » Testberichten der Fachpresse!

Heute ist es das einzige Superkurzpack-System für Drachen, das auf breiter Basis genutzt wird.
In unserem Shop in München können Sie sich kostenlos das Kurzpacksystem vorführen lassen, bzw. sich einweisen lassen (Terminvereinbarung erforderlich!).

» Näheres zum Snap-Lock System!

Unübertroffen leicht und robust

Dank ausgereifter Konstruktion und hochwertiger Materialien waren die Fexe am DHV-Testwagen selbst bei Höchstgeschwindigkeit nicht kaputt zu kriegen.

Jahrelanger harter Einsatz in Flugschulen zeigt, dass bei den Fexen trotz ihres wesentlich geringeren Gewichts und ihrer Kurzpackmöglichkeit keinerlei Abstriche an Robustheit hinzunehmen sind. Alle Bauteile haben ihre Langlebigkeit unter Beweis gestellt. Dank der hohen Qualität werden für gebrauchte Fexe Höchstpreise erzielt.

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Es kommen ausschliesslich speziell für Finsterwalder in Sonderabmessungen gefertigte, nahtlos gezogene Rohre aus Leg. 7075 T6 mit Festigkeit 650 N/mm² zum Einsatz. Die Rohre sind wirbelstromgeprüft, mechanisch hochglanzpoliert und innen und aussen eloxiert.

Alle Fexe werden mit aerodynamisch geformten, aus Flugzeugaluminium geschmiedeten Beschlägen und superleichten, profilierten AEROFOIL® und AEROSAFE® Türmen und Trapezstangen geliefert.

» Näheres zum Snap-Lock System!

Trapezstangen

Angebot für Hersteller siehe » Herstellerkatalog

Wir liefern nach Angabe abgelängte Trapezstangen ohne Bohrung*:
* Maßanfertigungen sind vom Umtausch ausgeschlossen!

				€
	AEROSAFE-Profil » mehr	Breite 26mm, Länge 53,5mm (Innendurchmesser 22 mm)	Tr22M1 matt silber bis 1,65 m Tr22M2 matt silber od. gold bis 1,80 m Tr22M3 poliert silber bis 1,65 m	48,00 51,50 58,00

	AEROFOIL-Profil » mehr	Breite 26mm, Länge 49,5mm (Innendurchmesser 22 mm)	Tr22M1 matt silber bis 1,80 m Tr22M3 poliert silber bis 1,80 m	48,00 58,00

Rund- rohr	R28E (400 g/m)	Innen-ø 25,1 mm, Außen-ø 28,5 mm	R28E bis 1,645 m R28E bis 2,18 m	46,00 61,00

Verstärkungsrohre extra: Montierte Verstärkungsrohre sind vom Umtausch ausgeschlossen!

Mit dem AEROSAFE-Verstärkungsrohrsystem ist es möglich, die Trapezstangenstabilität an unterschiedliche Piloten und Seitenrohrlängen so anzupassen, daß ein Optimum an Sicherheit beim Crash gewährleistet ist.

	Art.Nr.	€	Art.Nr.	€
Verstärkung Länge 0,83 m	Tr221 ohne Montage	7,00	Tr221M mit Montage	9,50
Verstärkung Länge 1,00 m	Tr222 ohne Montage	8,00	Tr222M mit Montage	10,50
Verstärkung Länge 1,25 m	Tr223 ohne Montage	10,00	Tr223M mit Montage	12,50

Fertig bearbeitete AEROSAFE oder AEROFOIL Trapezstangen (andere auf Anfrage):
Die angegebenen Verstärkungen sind im Preis inbegriffen.

	ggf. wählen AS=AREOSAFE AF=AEROFOIL	Ober- fläche	Profil-Länge mm ggf. wählen	Verstär- kung Länge m	Spezielle Anschluss- stücke	€
Finsterwalder
Funfex-S, Airfex S, Perfex S	AS/AF	S	1470	-	-	48,00
Funfex S-, Airfex S-, Perfex S-supine	AS/AF	S	1326	-	-	48,00
Funfex, Perfex, Lightfex	AS/AF	S	1511	-	-	51,50
Funfex-, Perfex-, Lightfex-supine	AS/AF	S	1367	-	-	51,50
Speedfex	AS/AF	P	1570	-	-	58,00
Topfex	AS/AF	S	1645,5	-	¤	58,00
Airborn
Sting 118	AS	P	1485	0,83	-	65,00
Sting 145, 154	AS	P	1650	0,83	-	65,00
Blitz 137	AS/AF	P	1570	0,83	-	65,00
Blitz 146, Blade 141	AS	P	1700	0,83	-	66,50
Blitz 155, Blade 153	AS	P	1750	1,0	-	66,50
Aeros
Stealth 14	AF	S	1620	0,83	-	57,50
Stealth klein	AF	S	1520	-	-	48,00
Airwave
Calypso	AS	S	1575	0,83	¤	57,50
K2, K4, K5, Kiss	AS/AF	S	1649	1,0	¤	62,50
K3, Magic 185	AS/AF	S	1778	1,25	¤	65,00
Apco
Santana	AS	S	1620	-	-	48,00
Enterprise Wings
Rage 157, Desire 141	AS/AF	P	1616	1,0	¤	68,50
Desire 151, Elite 150	AS/AF	P	1670	1,0	¤	68,50
Foil 139 C, Aero165	AS/AF	P	1640	1,0	¤	68,50
Aero 145	AS/AF	P	1568	0,83	¤	67,50
Foil 150, 160, 170, 152C	AS/AF	P	1740	1,0	¤	69,80
Foil 140	AS/AF	P	1558	0,83	¤	67,50
Firebird
(ab Bj. 1988) Laser, Uno, New Wave, Classic, Quattro	AS/AF	W	1640	0,83	-	67,50
Flight Design
Exxtacy*	AS	P	1480	-	-	58,00
Guggenmos
RCS	AS/AF	S	1698	-	-	48,00
Cut	AS/AF	S	1650	-	-	48,00
Icaro 2000
GTR 148	AS	P	1595	0,83	-	65,00
GTR 162, 175, Brazil 142, 155, 169	AS	P	1650	0,83	-	65,00
Laminar, Relax	AS	P	1650	0,83	-	65,00
La Mouette
Atlas, Azur, Profil, Probe	AS	G	1600	-	-	51,50
Topless	AS	G	1700	0,83	-	61,00
Moyes
XS 142	AS	P	1567	-	-	51,50
XS 155, 169	AS/AF	P	1567	0.83	-	61,00
XT 145	AS/AF	S	1498	-	-	48,00
XT 165	AS/AF	S	1651	0,83	-	57,50
Seedwings
Sensor 510	AF	P	1702	0,83	-	65,00
Merlin 145, 148, 158, 610	AS/AF	P	1653	0,83	-	65,00
Merlin 611	AS/AF	P	1750	1,0	-	69,50
Kestrel 133, 148, 158	AS/AF	P	1653	0,83	-	65,00
Spyder 14, 15	AS/AF	P	1653	0,83	-	65,00
Solar Wings
Ace	AS	G	1650	0,83	-	67,50
Rumour	AS	G	1595	-	-	58,00
Thalhofer
Reflex C, Vektor	AS/AF	S	1628	-	-	51,50
Reflex CS	AS/AF	S	1580	-	-	51,50
GT	AS	W	1600	0,83	-	67,50
UP
Speed	AF	P	1630	1,0	-	69,50
Wills Wing
Supersport 143, Spektrum 144	AS/AF	P	1575	0,83	-	61,00
Supersport 153, Spektrum 165, Sport AT 167, HP AT 145 li	AS/AF	P	1651	1,25	-	64,00
HP AT 145 re	AF	P	1651	1,25	-	75,00
Supersport 163, HP AT 158 li. , Ram Air, Fusion	AS/AF	P	1727	1,25	-	71,00
HP AT 158 re	AF	P	1727	1,25	-	75,00

Abkürzungen:

* =	excl. Umlenkrollen
S =	silber eloxiert
P =	poliert silber eloxiert
G =	matt gold eloxiert

W =	weiß pulverbeschichtet
¤ =	falls nicht vorhanden, spezielle AS/AF Anschlussstücke für oben/unten dazubestellen je € 11,50

AS/AF Anschlussstücke bzw. Trapezkopf auf Anfrage


Tr580	Tr550	Tr4, Tr23/8, Tr23/7, Tr23/7S	Tr560	KTu

Speedbar

Passend für Trapezecken ø 28,5 mm (1,125'). Innen-ø 25,1 mm, passend für Radsteckachsen, hochfestes Flugzeugaluminium (Avional), mechanisch poliert, dadurch sehr leicht und stabil. Im Griffbereich mit Gummi überzogen. Ausladung 14 cm.

Art.Nr.		€
Tr29/1	Speedbar ungebohrt bis 1,6 m	79,00
Tr29/2	Speedbar abgelängt und gebohrt	95,00
Tr29/3	Speedbar mit Anschluß für Basisverriegelung. Einzelanfertigung in beliebiger Länge, passend für unsere Trapezecken	112,00
Tr29/S	Aufpreis eingezogenes Sicherungsseil	25,30
Tr29	Sicherungsseil zum Selbsteinbau	9,50

Griffgummi

Weichgummischlauch zum Aufziehen auf Trapezseitenstangen und Basis. Der beigefügte Talkum-Puder erleichtert das Aufziehen. 1,5 m Griffgummi abgepackt lieferbar für Trapezstangen ø 25 mm oder 28 mm (bitte angeben!)

Art.Nr.		€
Hg10	Griffgummi	12,00

Schrauben, Bolzen und Sicherungsringe siehe
» Shop Drachenausrüstung Reparatur-& Pflegematerial

Finsterwalder-Drachen

» 3 Gründe, die Finsterwalder Drachen so beliebt machen...

Perfex

Lightfex

Funfex

funfex

Leistungsstarker Einsteiger für Piloten von 70-105 kg.

Kleinere Version des Perfex für Piloten von 45-75 kg.

Einfach zu fliegender Allrounder für Piloten von 68-95 kg.

Airfex

Service & Checks Drachen

Kleinere Version des Funfex für Piloten von 50-70 kg.

Unser Service- & Check-Angebot für Drachen.

	Perfex	Lightfex	Funfex	Airfex
Fläche (m²)	16	14	16	13,8
Spannweite (m)	9,4	9	9,4	9
Nasenwinkel	120°	120°	120°	120°
Gewicht ab (kg)	22	19,5	24	22
V-min (km/h)	22	24	25	27
V-max (km/h)	80	80	80	80
Günstigstes Pilotengewicht (kg)	70-105	45-75	68-95	50-70
Max. zulässige Zuladung lt. Belastungstest (kg)	101	90	97 (DHV) 112 (DULV)	89
Max. Gleitwinkel	1:10	1:10,5	1:10,5	1:10
Obersegellatten incl. gefederte Tiplatte	15	15	15	15
Untersegellatten	-	-	4	4
Packlängen (m)	1,95/3,8/5,5	1,85/3,75/5,2	1,95/3,8/5,5	1,85/3,75/5,2
Pilotenanforderungskl.	1-2	2	2	2
Musterzulassung	DHV/SHV	DHV	DHV/SHV	DHV