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Karver II

Das Karver 2 übernimmt das Konzept des schultergurtfreien Gurtzeugs, das von Kortel Design erstmals beim Karver eingeführt wurde. Es hat sein Potential punkto Komfort, Sicherheit und Flugspass unter Beweis gestellt.

Das Karver 2 wurde weiterentwickelt hinsichtlich weniger Gewicht, mehr Komfort und vereinfachter Handhabung, es bietet aber auch mehr Modularität. So wird das Karver 2 mit verschiedenen Modulen ausgestattet. Ein Umkehr-Rucksack mit Airbag ist bereits im Angebot, weitere Module werden folgen.

Die zentrale Verbindung des Bauchgurtes sowie die der Beingurte werden mittels Steckschnallen sicher und einfach fixiert. Sie sind ebenso einfach und sicher auf die Pilotenmasse einstellbar.

Wende-Airbag Sak II 

Der Sak 2 ist ein abnehmbarer Wende-Airbag mit Rucksackfunktion und lässt sich in 2 Minuten am Kruyer 2 befestigen. Diverses Equipment kann seitlich am Rucksack festgeschnallt werden. Das Volumen beträgt ca. 60 Liter und reicht für herkömmliche, gut gefaltete Ausrüstung aus.

Gewicht: 985g

Tandemmodul für Karver 2 & Kruyer 2

Aus eins mach zwei: Das Tandemmodul für Kruyer II und Karver II. Schnell und einfach montiert ermöglicht es, die Leichtgurtzeuge als Pilotengurtzeuge zum Tandemfliegen zu verwenden, ohne dass die Eigenschaften der Grundgurte - wie die hohe Beweglichkeit und die einfachen Einstellung – davon betroffen sind.  

• Gewicht: 1,35 kg (inkl. 10 cm Schaumstoffprotektor), zusammen mit einem Karver II Größe M nur 2,2 kg
• Rettungsgerätecontainer auf dem Rücken angebracht
• Schultergurte sorgen für eine optimale Gewichtsverteilung des Rettungsgeräts während des Starts
• Rettungsgriff-Montage auch für Linkshänder
• Kleine Tasche für persönliche Dinge
• EN Zulassung

Gewicht: 1350g

Videos 

Kliff III

Kortel Kliff III

Der Kliff III ist immer noch die Referenz unter den Bergsteigergurtzeugen und verfügt jetzt über eine neu modulierte 3D-Geometrie!
Diese Technologie ermöglicht einen, für ein Gurtzeug dieser Gewichtsklasse, einzigartigen Komfort - der Pilot wird quasi eins mit dem
Gurtzeug – bei deutlicher Reduzierung der Belastungspunkte.
Es ist das einzige Gurtzeug, das ohne Karabiner direkt am Schirm befestigt werden kann. Außerdem lassen sich über das exklusive „Konnect“-Schnallensystem die Beingurte öffnen, was beim Fliegen mit
Steigeisen oder Skiern ein großer Vorteil ist.

• Der Gurt wurde mit Materialien konstruiert, die an den strukturellen Verstärkungen doppelt so hohe Festigkeiten, als herkömmliche Materialien, aufweisen. Hier wurde z.B. Aluula® verwendet.
• Die Optimierung der Schnittmuster für Sitz- und Rückenteile, hat ebenfalls dazu beigetragen, die Haltbarkeit zu erhöhen.
• keine offen laufenden Dyneema®-Leinen im Rücken- und Beinbereich, um die Gefahr des Hängenbleibens zu verringern und die Langlebigkeit zu erhöhen.
• Der Einsatz längerer Nitinol-Stäbe an den Beinen sorgt für eine bessere Beinunterstützung.
• Die getrennte Beinaufhängung sorgt für ein aktiveres und dynamischeres Flugerlebnis!
• In die Struktur integrierte Gleitringe ermöglichen eine leichtgängige Nutzung des Fußbeschleunigers.
• Der optionale, abnehmbare Airbag erhöht die passive Sicherheit (Gewicht: 200g).

Produktvideo vom Vorgängers KLIFF II

Zubehör

>> Kortel KIM - der optionale Airbag für KLIFF III
>> Kortel LEICHT-FUßBESCHLEUNIGER
>> Kortel KONTAINER V3 LIGHT Frontcontainer

Dokumente

>> Kurzanleitung
>> Handbuch

Kool

Das speziell auf die Anforderung der Gleitschirmausbildung entwickelte Schulungs-Gurtzeug KOOL lässt keine Wünsche offen. Es vereint Sicherheit, Komfort und Langlebigkeit.

Sein durch Schaumstoff zuverlässig vorgefüllter Airbag und der innovative Stauraum im vorderen Teil der Sitzfläche schützen den Piloten schon in Startphase. Der Griff des am Rücken in den Airbag integrierten Retters kann durch seine variable Positionierung aus jeder Position leicht ausgelöst werden. Außerdem ist eine zusätzliche Sicherung des Auslöse-Griffs zum Groundhandling oder den Übungshang möglich.

Kid

Das erste Gurtzeug für kleine Passagiere und Kinder mit einem Körpermaß von 0,80 bis 1,50 m.

Kortel KID zeichnet sich, wie das Kortel K-FLEX durch höchste Flexi bilität aus. Es ist voll einstellbar und passt sich somit allen Tandempassagieren problemlos an. Auch bei Piloten in der Schulung oder bei
ersten Flügen kann das KID punkten. Verstellbar sind Sitzbretttiefe und -breite, Rückenlänge sowie die Rückenneigung. Es verfügt über einen Schaumprotektor. Ausgestattet ist es mit großem Aufbewahrungsfach, seitlichen Griffen für Starthilfe und einer abnehmbaren, waschbaren Plane, die den Airbag schützt.

K-Flex

Das erste unisize Gurtzeug, voll einstellbar für Passagiere und Piloten mit einem Körpermaß von 1,50 – 2,00 m

K-Flex zeichnet sich durch höchste Flexibilität aus. Es ist voll einstellbar und passt sich somit allen Tandempassagieren problemlos an.
Aber auch Piloten in der Schulung oder bei ersten Flügen kann das das K-Flex punkten. Verstellbar sind Sitzbretttiefe und -breite, Rückenlänge
sowie die Rückenneigung.

Koncept

Kortel Koncept

Konzept. Ein Name, eine Idee: Ein Gurtzeug = Fünf Größen, von XS bis XL.

Das Koncept ist das erste voll verstellbare Gleitschirmgurtzeug von XS bis XL! Jede einzelne Einstellung kann unabhängig voneinander verändert werden, um das Gurtzeug an Ihre individuelle Körperform anzupassen. Neben den üblichen Komforteinstellungen ist es möglich, die Länge der Rückenlehne, die Höhe der Verankerungspunkte und die Größe des Sitzbretts einzustellen. Auch der Rückenairbag passt sich für optimalen Schutz an jede Größe an.

• Rückenlänge, Höhe der Karabineraufhängung, Sitzbrettlängen sind in Stufen anpassbar
• Vollständig zertifizierter Airbag mit drei Lufteinlässen
• Abnehmbare waschbare Schutzplane
• Abnehmbarer Rettungsfrontcontainer
• Brustgurt mit Anti-Vergiss-System

Lieferumfang

• RG Verbindungsleine
• Frontcontainer mit Auslösegriff
• XS-Sitzplatte + 2 zusätzliche Sitzplatten (Größenauswahl)

Verfügbare Sitzplatten

• XS / S / M / L / XL

 Zubehör

>> Kortel LEICHT-FUßBESCHLEUNIGER

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>> Handbuch

Kuik

Beschreibung:

Ein neues Konzept für ein multifunktionales Gurtzeug.
Ursprünglich wurde es für das Speedriding entwickelt, mit einem kleinen abnehmbaren Sitzbrett und einem kleinen Rückenprotektor, der ebenfalls abnehmbar ist. Dieser Gurt ist ein Produkt, welches für alle Gleitschirm-Varianten ohne Rettung geeignet ist: Aufziehübungen, Waggas, Walk and Fly-Flüge mit leichter Ausrüstung, aber auch für den Tandem-Passagier. Leicht (2.3 kg im leichtesten Zustand, 2.9 kg mit Protektor und Sitzbrett) und an den Körper angeschmiegt… bildet das Gurtzeug mit dem Körper eine Einheit. Darüber hinaus hat es einen außergewöhnlichen Look. Verschlusssytem „Verankerung im ’V’“, 2 Punkte mit integriertem ’Anti-Vergiss-System’, das bedeutet Oberschenkel- und Bauchgurt bilden einen Verbund.

Besonderheiten:

Abehmbares Sitzbrett = mehr Präzision beim Steuern mit Brett; ohne Brett = weniger Gewicht.
Ohne den Rückenprotektor kann dessen Hülle in einem Fach verstaut werden, wodurch das Gurtzeug unter dem Gesäß flacher wird.
Eine leicht zu erreichender Stausack im Rücken des Gurtzeugs macht es möglich, den Speedriding-Schirm auf den Knien zu verstauen, ohne das Gurtzeug abzuschnallen (Sessellift, usw.)
Der Gurt kann durch seine großen automatischen Gurtschlösser immer leicht geschlossen werden; selbt unter schwierigsten Bedingungen (wie z.B. im Winter mit Handschuhen an den Händen sowie auch Skiern an den Füßen: Ein "hineinzwängen" ingeschlossene Oberschenkelgurte ist unnötig).
Flaschenzug für den Beschleuniger.

Sicherheit:

Kleiner Anti-Schock Rückenprotektor: 12 cm unter dem Gesäß und der unteren Rückenpartie
Seriennummer und Größe auf der Innenseite der Rückentasche.
Es besteht die Möglichkeit, einen Rettungschirmcontainer als Bauchtasche anzubringen, indem er in die Haupt-Karabiner eingehängt wird.

Einstellung des Gurtzeuges und der Rettung:

Einstellung des Gurtszeugs und Anbringung der Rettung: siehe Gebrauchsanweisung.

Größen:

2 Größen stehen zur Auswahl:

• bis 180cm, Größe M
• über 180cm, Größe L

Gewicht:

Das angegebene Gewicht versteht sich inklusive Karabiner.

• Größe M: 2.3-2.9 kg (solo oder mit Protektor und Sitzbrett)
• Größe L: 2.4-3 kg (solo oder mit Protektor und Sitzbrett)

Lieferung:

Der Kuik wird geliefert mit:

• kleinem Sitzbrett
• kleinem Anti-Schock Rückenprotektor
• Karabiner aus verzinktem Stahl

Zulassung: EN 1651

Artikel-Nr.: HG92

Preis: 499,00 €

Weitere Infos:

» Kuik Betriebshandbuch

Kuik II

Das Kuik II ist ein multifunktionales Gurtzeug in Modulbauweise. Das Basismodul ist ein rund 1,7 kg (M) leichter Gurt mit einzeln aufgehängten Beinstützen ohne Sitzbrett. Die Geometrie dieses Basismoduls ist schlicht sensationell. Man fühlt sich sofort wohl in dem Teil und in der Luft erweist sich das Kuik II als Handlings-Wunder in Sitz- und Liegeposition. Damit ist das Kuik II die ideale Basis für das perfekte Gleitschirmgurtzeug.

Je nach Bedürfnis wird das Kuik II mit unterschiedlichen Zusatzmodulen ausgerüstet. Einfach und schnell montiert ist das Kuik II ein Wendegurtzeug mit Airbag und komfortablem Rucksack, einAllroundsitz mit vorgefülltem Airbag oder Vollprotektor, ein Liegegurtzeug mit optimalem Schutz und aerodynamischer Vollverkleidung oder ein Bi-Place-Sitz (Pilot oder Passagier). Die Retteraufhängung wurde für jedes Modul speziell entwickelt, basierend auf einem perfekt positionierten Container unter dem Sitz oder in Brustposition. In jeder Modulform ist das Kuik II ein echter Hingucker. Maximale Sicherheit, minimales Gewicht, perfektes Handling und saubere Aerodynamik kennzeichnen diese tollen Sitz. Das Entwicklungsteam von Kortel hat umfangreiche Tests durchgeführt und Studien betrieben, um das Prinzip des sitzbrettfreien Gurtzeugs zu perfektionieren. Der Ergonomie sowie der Qualität und Formtreue der Materialien wurde besondere Beachtung geschenkt. Das Kuik II erfüllt alle Anforderungen an ein komplettes Gurtzeug. Die hervorragenden Eigenschaften des Kuik II haben Kortel bewogen, diesen Gurt in den unterschiedlichsten Modulen anzubieten.

Airbag mit Crashbox und integriertem Notschirmcontainer - Modul 2

Dieses Modul lehnt sich an den Aufbau des Karma II an. Es verwendet das hierin erfolgreich eingesetzte System Krashbox. Ein permanenter Airbag gewährleistet mittels einer Schaumstoffstruktur einen effizienten Schutz, vor dem Start und in jeder Flug- oder Landesituation. 

Der Airbag schützt den gesamten Rückenbereich, auch die obere Rückenpartie.
Der Rettungscontainer ist unter dem Sitzbrett angebracht.
Seitlicher Schutz ist gewährleistet.
Ein Beinstrecker-Trenn-System wird aktiviert, wenn die Rettung ausgelöst wird.

Gewicht: SM 1.75 kg, ML 1.85 kg

Airbag mit Wenderucksack - Modul 1

Durch dieses Modul wird das Kuik II hike and fly-fähig.
Die Rettung wird im Brust-Container montiert, Aufhängung an den Schultern oder Traggurten.
Der Rucksack wird mit einem speziellen soft-bag geliefert, mit dem sich der Schirm optimal packen lässt.
Das Wendegurtzeug trägt sich leicht wie ein Bergsteiger-Rucksack.

Gewicht: 1.95 kg

Schaumprotektor - Modul 3

Dieses Modul ergänzt das Kuik II mit einer Rückentasche und einem sauber anliegenden Schaumprotektor,
17cm Stärke, LTF-Gütesiegel. Ideal für die Schulung, für Aufziehübungen und zum Soaren.

Gewicht: 1.20 kg

 

Race Modul 4

Das Kuik II wird zur XC-Maschine!
Dieses Modul besteht aus zwei Teilen.
• Einer profilierten Verkleidung für die obere Partie mit einem Stau-Fach und einem kombinierten Schutzsystem aus Airbag- und Schaumprotektor, das den gesamten Rücken abdeckt.
• Einem Beinsack, der in zwei Minuten angebracht wird, mit einem neuartigen Rettungscontainer in der Brustposition. Dies ergibt eine aerodynamische Form des Gurtzeugs, und erhöht den Komfort sowie die Präzision bei der Steuerung.

Gewicht: S 2.15 kg, M 2.20 kg, L 2.53 kg

Kortel Kuik II Produktvideos:   

Weitere Infos:

» Gebrauchsanweisung Kortel Design