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NACHRÜSTANWEISUNG FÜR FINSTERWALDER PARALOCK 3 TRENNKARABINER

finsterwalder-paralock-3-line-guardGemäß Herstellervorgabe müssen alle Paralock 3 Trennkarabiner mit Leinenabweisern nachgerüstet werden. Ohne diese Nachrüstung verlieren die Karabiner ihre Betriebszulassung.

Zur Nachrüstanweisung

Antworten auf die häufigsten Fragen zur Nachrüstanweisung:

Verursachen die beiden Bohrungen im Steg des Paralock eine Festigkeitsminderung?
Nein, die Bohrungen befinden sich nicht im Bereich einer Schwachstelle. Die Bruchlast des nachgerüsteten Paralock 3 ist höher als bei herkömmlichen Gleitschirmkarabinern, egal ob aus Aluminium oder Edelstahl. Natürlich haben wir Belastungstests durchgeführt. Dabei hat sich gezeigt, dass bei einer Belastung von ca. 2,8 t der Pin am Verschluss beginnt, den Schwenkhebel zu verformen und ihn schließlich durchreißt.

Wird durch die Nachrüstung des Paralock 3 mit Leinenabweisern die Einschränkung des Paralock im Tandembetrieb aufgehoben?
Doppelsitzerflüge mit Passagieren, die im Besitz einer Gleitschirmpilotenlizenz sind, dürfen mit dem nachgerüsteten Paralock 3 durchgeführt werden.
Ausbildungsflüge zum Erwerb der Passagierflugberechtigung und Doppelsitzerflüge mit Passagieren, die nicht im Besitz einer Gleitschirmpilotenlizenz sind, sind weiterhin nicht erlaubt. Diese Sperre für den gewerblichen Tandembetrieb wollen wir erst aufheben, wenn die noch bestehende Möglichkeit der Fehlbedienung konstruktiv ausgeschlossen ist.

Schränken die Leinenabweiser die Bedienbarkeit des Paralock ein?
Nein, der Entriegelungsknopf ist auch mit dicken Fingerhandschuhen gut zu greifen und zu entriegeln. Die Bedienbarkeit wird durch die Nachrüstung nicht beeinträchtigt.

Kann der Paralock 1 weiter verwendet werden?
Beim Paralock 1 ist es bisher nicht zu unbeabsichtigten Öffnungen gekommen, so dass die Zulassung bestehen bleibt. Es kann jedoch nicht völlig ausgeschlossen werden, dass auch beim Paralock 1 Fußbeschleunigerleinen mit dem Auslösegriff in Konflikt geraten oder sich bei einem heftigen Klapper Leinen des Gleitschirms unter dem Auslösegriff verfangen. Wir empfehlen daher einen Umstieg auf den nachgerüsteten Paralock 3.

Wichtig: Die Bedienungsanleitung für den nachgerüsteten Paralock 3 ist unbedingt zu beachten.

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