
Das C-Pilot PRO mit 5,7" Farbdisplay verbindet in nur einem Instrument all das, was ein Gleitschirm- oder Drachenfliegerpilot an technischen Geräten braucht bzw. wünscht: Egal ob Wettkampf auf hohem Niveau, Streckenflug oder einfach ein sonntaglicher Gleitflug. ...mehr Infos !
Charly Produkte präsentiert im Frühjahr 2011 eine der ersten E-Aufstiegshilfen. In Zusammenarbeit mit Werner Eck, Geiger Engineering, Electric Sports, Flytec und Charly Produkte entsteht die neue Aufstiegshilfe für Gleitschirmpiloten. ...mehr Infos !

Schnellpacksack aus robusten Nylongewebe für bequemes und einfaches Verstauen des Gleitschirms samt Gurtzeug. Ausgestattet mit Kompressionsbändern und breiten Trageriemen für leichtes Transportieren der Ausrüstung. ...mehr Infos !
Der Mentor 2 verfügt über ein neues Aufhängungskonzept mit nur mehr drei Leinenebenen, ein neu entwickeltes Profil mit großer Druckpunktstabilität und eine Menge an neuen Detaillösungen, wie Miniribs am Achterliek für größere Formtreue, oder integrierte Polyamidstäbe an der Eintrittskante für maximale Oberflächengüte im Nasenbereich. ...mehr Infos !
Frontcockpit mit einstellbarem Ballastfach, passend für einen Wasserballastsack mit bis zu 10 l Füllvolumen. Wenn das Ballastfach nicht benötigt wird, kann es einfach mittels eines Reißverschlusses abgenommen werden. Beim Transport sind die Fluginstrumente durch das gepolsterte Deckelfach perfekt geschützt. ...mehr Infos !
Leicht, klein, aber ein vollwertiger Rogallo, die neue steuerbare Rettung von High Adventure. Dank neuster Materialien und innovativer Konstruktion ist der BEAMER 2 gegenüber seinem Vorgänger nicht nur schlanker geworden. ...mehr Infos !
Genau so leicht und bequem wie das Charly ONE ist die neue abnehmbare Deckeltasche aus robustem Codura Material. So passt diese auf alle neuen Charly und Nova One und kann auf jedes bestehende ONE Modell nachgerüstet werden. Die Deckeltasche bietet für alle, die noch weiteren Stauraum benötigen zusätzlichen Platz für alle kleineren Utensilien, bis hin zum Helm. ...mehr Infos !
Die Konstruktion des Ion-Light entspricht jener des Ion und unterscheidet sich durch den Einsatz einiger gewichtsreduzierender Maßnahmen. Die so erzielte Gewichtseinsparung ist beträchtlich und beträgt etwa 1.5kg gegenüber dem Ion in der selben Größe.
Der Ion-Light richtet sich an Piloten, die geringes Gewicht und ein kleines Packmaß schätzen. ...mehr Infos !